从薪柴时代到煤炭、石油、天然气，再到新能源，能源行业的变革从未止步。在能源行业中，能链集团成立不足五年，却凭借着自身积累的行业经验，备受资本市场的青睐，截止目前，能链已获得数轮融资，深受资本青睐。同时也助力客户享受数字化红利。
今年年初，能链就已获得了招银国际领投的1亿美元融资，3月22日能链宣布完成新一轮2亿美元战略融资，该笔融资由贝恩资本、愉悦资本投资，华兴资本担任独家财务顾问。截止目前今年融资累计金额达3亿美元。能链也因此成为了数字碳中和领域融资速度最快、金额最大的公司。
资料显示，贝恩资本是全球领先的资产管理公司，管理资产规模超过1200亿美元。该公司曾于2005年投资美国最大的能源平台FleetCor，并在2010年帮助该公司成功在美股上市，目前市值超过200亿美元。针对此次融资，贝恩资本董事总经理陈中崛表示，能链通过智能化和数字化的解决方案，有效连接能源供应链的上、中、下游，提高了行业效率。
在碳中和领域，能链始终走在了实现碳中和的最前端。在3月24日举办的中金“碳路中国——碳中和2060论坛”上，能链NewLink创始人戴震也和现场嘉宾分享了能链以数字化手段助力碳中和的创新与实践。
中金碳中和2060论坛现场
国内要实现2060年碳中和目标，管控好交通领域的碳排放至关重要。在这个背景下，能链创始人戴震提出了存量石化能源减排、增量新能源替换的“一减一替”双轮驱动的方案，其中在增量新能源市场替换方面，戴震认为要通过算法使新能源汽车能够实现自动驾驶停靠和自动结算，实时查询充电桩位置，以达到最优路径规划、最优能源配置的目的，同时可提高充电桩使用率。目前能链旗下的快电目前已连接70万根充电桩，帮助新能源车主解决里程焦虑等痛点。
而在存量石化能源减排方面，能链将通过算法和数据优化降低燃油车空驶率，达到节能减排。截止目前，能链打造了一张超级能源网络，这个网络是由超1亿用户和2.3万座加油站交织而成，它能将原本各自分散的加油站和用户集结在一起，通过数字赋能，降低燃油车司机的出行成本。
当前，全球范围内正掀起一轮“碳达峰、碳中和”主导的能源革命，在这一过程中，能源数字化网络无疑将发挥更大的作用。而纵观目前国内数字化应用于能源领域的实践，不少企业已走在行业前列，能链便是其中一个。
作为一家油电一体化数字能源企业，能链利用国内智慧能源发展契机，为用户提供了六大产品，覆盖油、电、氢、气多能源品类，具体包括快电、能链云、团油、能链直供、能链综合能源港、能链智电等等，全产业链发展，助力更多用户享受数字化红利。
